¿Cuál es la diferencia entre engranajes cónicos y engranajes helicoidales?

Primero, presentemos qué es un engranaje cónico. Los engranajes cónicos se utilizan para transmitir movimiento y potencia entre dos ejes que se cruzan. En maquinaria general, el ángulo entre los dos ejes del engranaje cónico es igual a 90 grados (pero puede no ser igual a 90 grados). Al igual que los engranajes cilíndricos, los engranajes cónicos tienen conos de indexación, conos de punta, conos de raíz y conos de base. El cono tiene un extremo grande y un extremo pequeño, y los círculos correspondientes al extremo grande se denominan círculo índice (radio R), círculo addendum, círculo raíz y círculo base, respectivamente. El movimiento de un par de engranajes cónicos es equivalente al puro rodar de un par de conos de paso.

Entonces, la diferencia entre engranajes cónicos y engranajes helicoidales está en los siguientes aspectos

1. Diferentes aplicaciones

(1) Engranaje cónico: un engranaje que transmite la fuerza motriz del ejercicio físico entre dos ejes horizontales

(2) Engranaje helicoidal: sistema de transmisión de reducción

2. La diferencia es la característica

(1) Características del engranaje cónico: el ángulo entre los dos ejes del engranaje cónico es equivalente a 90 grados;

(2) Características del engranaje helicoidal: tamaño pequeño, peso ligero, gran par de transmisión, arranque estable, clasificación fina de relaciones de reducción y conexiones opcionales y varias piezas de instalación según los requisitos del cliente.

Los engranajes helicoidales no son exactamente engranajes helicoidales. Cabe decir que un engranaje helicoidal es el método de engrane de dos engranajes helicoidales, y la diferencia radica en la dirección en la que transmiten la fuerza en el espacio. Los engranajes rectos ordinarios engranan a lo largo de la dirección del ancho del diente al mismo tiempo, lo que produce ruido de vibración de choque y transmisión inestable. La transmisión de engranajes helicoidales es superior a la transmisión de engranajes rectos, que puede hacer que la distancia central se acerque a la distancia central a alta velocidad y carga pesada.

Los engranajes cónicos, también conocidos como engranajes cónicos, se utilizan ampliamente en equipos de transmisión industrial, diferenciales de vehículos, locomotoras, barcos, centrales eléctricas, plantas siderúrgicas, pruebas de vías férreas, etc. Los principales parámetros de los engranajes cónicos: número de dientes, módulo, presión ángulo, altura de la punta del diente, altura de la raíz del diente, ángulo del cono frontal (ángulo del cono superior), ángulo del cono secundario (ángulo del cono de paso), ángulo del cono de la raíz, distancia del cono posterior, distancia de la corona de la rueda, distancia de instalación, ajuste del grosor del diente, ajuste de la altura del diente , coeficiente de desplazamiento, contragolpe, etc.